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楼主: 清渭东流

[轨交] 元旦期间地铁5、6、9号线的客流强度

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发表于 2021-1-4 10:54:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-4 11:10:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
1号2号,9号线客流都大于6号线好不;你就拿了个唯一6号线大于9号线的一天算
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发表于 2021-1-4 11:12:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
还有6号线那是市区线换成多,9号线就终点一个纺织城换成,客流是实打实的
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发表于 2021-1-4 11:19:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
瓶子树 发表于 2021-01-04 11:12
还有6号线那是市区线换成多,9号线就终点一个纺织城换成,客流是实打实的

大实话
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发表于 2021-1-4 11:19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
tamoto99 发表于 2021-1-4 09:24
五号线的真实客流强度应该按小交路算

五号线的西段、三号线的北段,正是用来中和西安地铁客流强度的路段,不然稳居中国第一,没什么好处
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发表于 2021-1-4 11:20:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
6号线坐3,5站算一个客流。9号线一个客流10几站;从网友发的图片看,9号线元旦期间人流量很不错,有座位很少,基本上都是站的;楼主,你的计算错误百出啊
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发表于 2021-1-4 12:47:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
车厢的拥挤程度和发车间隔有关系
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