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楼主: Auldpena

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发表于 2021-1-2 14:38:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-2 14:39:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
十年二十年前大城市的公共交通还以地面工具为主,车站还是城市的脸面,现在西安北都三线地铁了,以后西安东不仅有地铁公交出租社会车辆也进入地下了,还有多少人出站进站走地面?过分追求车站外形不仅观念老套而且没有实际意义。我倒更希望西安东能建个全地下的车站综合体,地下车站地面商业写字楼,进出城市段全走地下,也就避免了现有西安站割裂城市南北的问题
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发表于 2021-1-2 14:54:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
能开工最重要,使用实用才是硬道理
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发表于 2021-1-2 15:09:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
第三个是要搞个东站大寺西安发展-悦西安-世东BOX-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-1-2 15:22:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
挺好的很喜欢第一个方案
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发表于 2021-1-2 15:53:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
我觉得1方案很好看啊
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发表于 2021-1-2 16:00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
Ehan、 发表于 2021-1-2 13:31
感觉还是上次发的这个更好看一点

战斗机真拉风
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发表于 2021-1-2 16:01:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
篱上风 发表于 2021-1-2 14:39
十年二十年前大城市的公共交通还以地面工具为主,车站还是城市的脸面,现在西安北都三线地铁了,以后西安东 ...

火车站没有全地下比较遗憾
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