山东趟出高铁建设新模式：省上自主出资上项目

唯坚

潍莱高铁还是我省首条完全意义上由地方控股并投资建设的高速铁路。2018年12月，济青高铁建成通车，成为我国第一条以地方为主投资建设的高铁示范工程，其中山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%。

此次潍莱高铁实现了100%由省方自主投资建设，为今后的高铁建设模式淌出了新路。

此外，因高铁建设投资大，为有效“反哺”铁路发展，今年年初，山东省政府办公厅印发了《关于支持铁路发展实施土地综合开发的意见》，潍莱高铁也成为在意见印发后我省首条通车的高速铁路。据悉，目前潍莱高铁沿线土块均已落实，后续将进行铁路土地综合开发，此举将有利于缓解我省铁路建设筹融资压力，形成高铁投资建设的良性循环，为全省高质量发展提供支撑保障。

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唯坚

潍莱高铁建成通车后，我省高铁通车里程将达2110公里，继续位居全国前列。目前我省除潍莱高铁外，在建项目7个，明年将达到14个。
十四五末，我省高铁里程预计突破4400公里，其中县县通高铁覆盖率将达80%以上。

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唯坚

“人比人，气死人。”我已无话可说。
这还是西安常年瞧不上的山东省。

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王扶摇

有钱韧性

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唯坚

山东目前在建高铁9条。仅仅我知道的就有：日兰高铁（日照兰考）、济郑高铁、潍莱高铁、济莱高铁等等，都是开工就建设，目前都已建设过半，未来两年陆续开通。

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冰冰冰

这叫新模式吗，这叫有钱任性

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清渭东流

冰冰冰 发表于 2020-11-20 09:49
这叫新模式吗，这叫有钱任性

说的对，山东GDP为71067亿元，陕西GDP为25793亿，71067÷25793=2.76，只有钱才真正是硬通货。

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秦风鲁韵

济莱高铁还是济南地铁出资的市内高铁，地铁没修好前当城际轨道先用着

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