北站房高度公开资料汇总（不清楚后头是不是按24米设计）

国瑞 · 发表于 2020-11-1 02:46:13

那到底最终屋檐有没有被去掉？

Colin_xu · 发表于 2020-11-1 06:17:33

如果是没有大帽子，我宁愿不要北站楼，准备了这么多年，最后是个方盒子。说好的百年工程，就这给d献礼？

Altima · 发表于 2020-11-1 07:43:05

其实吧屋檐压低坡度减缓就可以，没有必要去掉，如果觉得火车站的庑殿顶喧宾夺主的话，改成悬山顶就可以了，实在搞不懂直接去掉是个什么恶心人的操作

惟愿此生长安 · 发表于 2020-11-1 08:44:49

yueyue029 发表于 2020-11-01 00:27
这个深度说的是地铁吧？！

我查了一下，四号线在火车站这一段隧道尺寸是11.7米乘以10.163米，然后隧道顶距铁轨10.5米，所以四号线的车站部分应该需要挖到20多米。就是不知道最深的那个31米是挖的啥，感觉可能是七号线的站台。

惟愿此生长安 · 发表于 2020-11-1 08:47:46

超级无敌大烧烤发表于 2020-11-01 01:08
杭州城站了解一下

没有去过，查了一下，发现配楼有十几层楼高，感觉有点像北京西，中间一个大门洞。配楼主要是车站的办公用房啥的吧，旅客候车一般就是一层和二层。

惟愿此生长安 · 发表于 2020-11-1 08:48:28

国瑞发表于 2020-11-01 02:46
那到底最终屋檐有没有被去掉？

不知道，主要官方也从来没有明确过西安交通-悦西安-北站房高度公开资料汇总（不清楚后头是不是按24米设计）-荣耀西安论坛-(1)

才疏学浅 · 发表于 2020-11-1 08:59:31

惟愿此生长安发表于 2020-11-01 00:19
综上，个人猜测，今年在施工时实际已经考虑到了压缩地面高度，加深地下深度。不过说实话，还是不太希望去掉屋顶，就算去掉，也不要像效果图那样，有些难看

有理有据

69055 · 发表于 2020-11-1 09:24:25

弄半截了再改，设计人员不容易啊，多年以后，人家不知道啥原因，总会骂这些设计人员不专业~

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