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楼主: wushu

西安地铁客流强度十一连续第一,发奖状了

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发表于 2020-10-5 21:29:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2020-10-05 17:43
是地铁线路太少的表现…

你这话好搞笑,自己去查下资料再来
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发表于 2020-10-5 21:38:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-10-5 21:42:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
西安地铁客流高、客强高是好事,说明年轻人多有活力(坐地铁的主力),城区人口多。十大城市除了天津没有一个客流低的,一线城市没有一个客强低的。
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发表于 2020-10-5 22:09:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
chnxian001 发表于 2020-10-05 21:38
我觉得西安客流高 主要是前期线路都在主城区、然后路面交通跟不上快速路路网缺失灯因素组成的。杭州、重庆、南京客流比西安低,但也不错,可能是客流有的选择了公交车等路面交通

具体原因不甚了解,但我觉得这是好事,你沒看到很多城市的市民盼着他们的客强高呢,长沙,郑州,合肥,南宁………太多了,哈哈哈哈哈
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发表于 2020-10-5 22:24:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-10-5 22:33:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
明年是西安地铁的客强小年,然后又逐步恢复
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发表于 2020-10-5 22:36:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
chnxian001 发表于 2020-10-05 22:24
但其实5-2、9的客流 我个人其实不是很看好,9号线现在306路平峰人就不多,5-2期这边人流量可能也不会特别大,应该会处于其他城市的平均水平,不会出现超高客流。6-1估计还会大红

西安的前四条线路规划得相当合理,基本串起了市内所有的热点和传统居民区与新建区,前面基础打好了,后面我觉得不能单纯考虑日常通勤,还有日常购物,休闲旅游的叠加作用,会比你想像的要好一点
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发表于 2020-10-5 22:48:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
西安地铁公共交通分担率百分之三十多中等水平,换乘系数1.45在客流前十多名中是最低的,西安地铁运营里程162公里中等水平,西安地铁客流潜力很大。
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