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楼主: minzzzzzz

[铁路] 韩城开了,商洛也考虑下,铜川实在是没条件。

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发表于 2020-10-3 13:11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
pengjiaqi1 发表于 2020-10-2 15:50
您说的这些某种程度上可以归结为【地区特色】。如果有过在日本搭乘新干线经历的人,就会发现在日本基本不 ...

好了知道你坐过新干线了下一位
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发表于 2020-10-3 13:11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
tamoto99 发表于 2020-10-2 15:35
怀疑你没做过高铁

呵呵。
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发表于 2020-11-20 19:51:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
西安东站 发表于 2020-10-01 16:58
虽然也很希望,但我想问一下,有在省界上的地级市么?

九江,德州
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发表于 2020-11-23 14:38:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
西安东站 发表于 2020-10-01 16:58
虽然也很希望,但我想问一下,有在省界上的地级市么?

多了去了,山东德州,出市区就到河北,何况韩城还隔着黄河。
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发表于 2020-11-23 14:43:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
西安东站 发表于 2020-10-02 15:15
那看来韩城还是有希望的

三面都被河北省包围西安交通-悦西安-韩城开了,商洛也考虑下,铜川实在是没条件。-荣耀西安论坛-(1)
西安交通-悦西安-韩城开了,商洛也考虑下,铜川实在是没条件。-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2020-11-23 15:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
陕西太慢,规划慢,修的也慢,湖北自己的铁投,前段时间开工荆门到荆州,襄阳到荆门的高铁,并且湖北高铁一般工期都是3年半。铁投总经理说过,湖北近期目标是市市通高铁,县县通铁路
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