西工大建太仓校区妨碍了谁？

hsq · 发表于 2020-9-16 08:27:07

本帖最后由 hsq 于 2020-9-16 13:16 编辑

建太仓校区主要目的一是吸纳长三角一带的人才。二是离上海近，到虹桥高铁直通，另外大飞机研发总装在上海。所以完全是从学校发展的角度考虑的，并不是有些人认为的在西安不爽负气出走。西工大领导层再怎么不行也不至于这么小家子气。而且那边将来会有不少新兴专业，对西工大整体都会带来提升，好事。现在就是一校三区的办学模式，不存在什么厚此薄彼。专业重合度较低，所以招生基本不影响西安校区。

西工大太仓校区就在西交利物浦太仓校区附近。学校从自身发展的角度进行布局，又没有损害任何地方的利益，不知道有什么好赌气的。不管西安这边对西工大是否重视，只要有机会，向珠三角（深圳研究院）、长三角开疆拓土都是必然的，也是正确的。当然不论如何西安校区都是大本营，立足之本。

有人说西工大见交大建了创新港，酸了，所以走了。。。拜托，交大不是没想过去其他省市拓展版图。再说了，就我认识的西工大人，都是非常尊重交大这个老大哥的，毕竟交大是985中的c9，西部创新港交大受之无愧。当然西工大也有自己的优势和特色，站好自己的位置，做力所能及的事就够了。

太仓只是一个五十万人口的县级市，但是沃尔玛万达之类的一应俱全，到上海也很方便，何况太仓研究院、太仓校区都是盖好楼办公设备配套好就等你进来办公，这诚意不够吗？按计划明年开始招生，明年九月份会有第一批本科生入驻，校区投入使用后周边配套很快就能带起来，太仓校区到太仓市中心8公里，到虹桥站45公里，友谊校区到长安校区30公里，位置有什么好酸的？

西工大很多老师和家人住在市里，你知道天没亮就坐一小时校车去新校区上课的感觉吗？万一发生个事故还要担心误了学生的课，一般下了车都是跑着去教室。晚上上完课八九点了再坐一小时校车才能回家，有时候都不敢给学生答疑，怕错过时间赶不上最后一班车。一部分行政搬到新校区，部分业务需要跨校区，一般坐公交一个来回加上办事一天没了。市政府当年承诺的配套没有了，西工大只能选择理解政府的难处，那西工大人对现状有点抱怨都不行了？换成某些人该骂街了吧。做人请善良一点。其实吐槽最多的也就是交通吧，其他的都没关系也不指望，西工大已经把长安校区折腾地挺漂亮了。

还有说西工大在上海买不起房的嘲讽。。。西工大在上海安家的不少，不过谁说太仓校区的以后只能去上海？

很奇怪，身边的西安人都很豁达，很开放，很包容，但是在这论坛里，有一些人，见不得别人说西安一丝不好，容不下别人说其他城市一点好，更有甚者，其他城市有负面新闻，竟然有幸灾乐祸。。。本来没想说什么，昨天有人专门发帖嘲讽西工大，嘲讽太仓校区，嘲讽西工大人吐槽长安校区的配套。。。实在没忍住。

唐文化是开放包容的，每个西安人都代表着西安的一面，请有些人也学会包容。

希望西工大发展越来越好。

西安，不用说希望了，必然会发展得越来越快，越来越好。

谁都希望高校和城市的发展相得益彰，这需要双方共同努力。

另外来几张图吧，太仓校区位置怎么样，大家自己判断。

不接受杠，杠就是你有理。

太仓校区效果图和位置
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