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楼主: heziphone

[轨交] 争取三期调整与市域线规划获得发改委受理

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发表于 2020-9-14 07:35:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
拉拉的小菜 发表于 2020-9-12 21:43
五号线批了之后加的二期?一起完工~
所以15号线大概率也能一起实施

15号线东接西安东高铁站、

连接高铁站的地铁,非常值得修建、

可以极大程度的方便市域南部沿线居民、

就看怎麽调整了、
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发表于 2020-9-14 08:39:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
52号文正在修改,年底完成新规。
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发表于 2020-9-14 08:44:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
虽然52号文要求规划调整原则上不加新线,但杭州三期调整增加了新线机场快线,天津二期调整增加了13号线。
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发表于 2020-9-14 09:01:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
能预测对一半以上就可以了
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发表于 2020-9-14 11:58:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
终南大道 发表于 2020-09-13 17:51
哈哈,黑神看看你去年的判断

这个判断是在国家全面收紧地铁建设的新政策下给出的,今年有了疫情导致经济低迷的新情况。没毛病~
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发表于 2020-9-18 15:55:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2020-09-12 22:10
西安二期规划:4/5-1/6-1
西安二期调整规划:5-2/6-2/9
9就是新线

抱歉,我也听黑神说的西安交通-悦西安-争取三期调整与市域线规划获得发改委受理-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-9-22 08:54:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
天圆地方 发表于 2020-9-11 13:40
10号线支线有修的必要么,如果有三期调整,四期规划是不是批复就会晚了

三期是否调整,跟四期批复关系不大,四期能不能批复,关键在于西安地铁三期建设进度,我们目前二期的都还在建呢,三期到时候能建多少,都是未知数,别惦记四期,当下的活先干好了。
其实地铁线路并不是越多越好,关键是要有用。柏林的地铁在二战前就500+了,可现在大概只有一半在使用。有冷战时期人为割裂的原因,而更多是柏林政府认为那么多线路还没有多大用处。
西安地铁的使用效率不错,这一点值得骄傲。别因为其它城市建的快就心急,看看隔壁的运营强度,建得快又能怎么样?赔钱赔的更厉害点罢了。广州也在三期,人家都不急。
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