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首趟中欧班列(长安号)“韩国LG专列”开行

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发表于 2020-9-6 08:07:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西汉中
近日,西安铁路新筑车站汽笛嘹亮,首趟中欧班列(长安号)“韩国LG专列”缓缓启动,满载42柜韩国LG集团生产的液晶显示板、电极、铝箔纸等半成品原材料,共计货值约330万美金,平均每柜货值高达8万美金,班列途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰,最终将抵达波兰斯瓦夫库夫,预计全程时效10天左右。

  自2019年7月起,韩国LG集团已通过中欧班列长安号发运约1100柜产品,全部以高附加值货物为主。货物采取多式联运方式完成运输,从韩国通过海运抵达中国青岛港,然后经由公路运输发往西安,最后搭乘中欧班列“长安号”抵达其在波兰的工厂,完成加工后,成品将直接销往欧洲各地,部分半成品货加工后将搭乘中欧班列“长安号”回程班列返回中国。

  斯瓦夫库夫位于波兰南部,是波兰重要的工业和经济中心。此次中欧班列长安号“韩国LG专列”为宽轨直达班列,全程仅需在阿拉山口换装一次,大 大缩减了全程运输时效。此次开行也是中欧班列“长安号”线路向波兰南部地区的延伸,更加接近韩国LG集团在波兰的加工工厂,极大节约了企业物流成本,增强了其在国际贸易中的竞争力。

  首趟中欧班列(长安号)“韩国LG专列”成功发车,标志着来自日本、韩国的货物可在西安集结,搭乘中欧班列(长安号)前往欧洲,4日后中日韩贸易往来,集聚日韩相关产业落地发展奠定基础。(西安日报)
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发表于 2020-9-6 08:28:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-9-6 08:33:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
原文划重点“为日后中日韩贸易往来,集聚日韩相关产业落地发展奠定基础”。
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发表于 2020-9-6 09:04:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
保质期seven 发表于 2020-9-6 08:28
有个厂最好,不可能一直补贴下去,没有补贴就去别的地方发了

今年最高补贴占比百分之30,全国各地都一样
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发表于 2020-9-6 09:53:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2020-9-6 10:17:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
保质期seven 发表于 2020-09-06 08:28
有个厂最好,不可能一直补贴下去,没有补贴就去别的地方发了

中欧班列西安集结中心不能只依靠本地货物,目标是全国和世界。
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发表于 2020-9-6 11:00:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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