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楼主: 兴兴

[轨交] 【8号线】开通时,客流会是空前的。

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发表于 2020-8-25 13:23:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
开通之后,散布在各段的超强客流+换成压力。可能会像一个有血栓的人一样血液拥堵,最后全身浮肿,地铁客流突破极值。真不希望看到那一天,希望是假的不可能发生的事……8号线太重要,同时承担的压力也是巨大的。
西安交通-悦西安-【8号线】开通时,客流会是空前的。-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-8-25 16:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
预留8A!
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发表于 2020-8-25 23:07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
heziphone 发表于 2020-8-25 11:10
其实4号线、1号线二期开始起,换乘站就慢慢宽敞起来了

貌似确实,西北工业大学站貌似站台、站厅都很大的样子西安交通-悦西安-【8号线】开通时,客流会是空前的。-荣耀西安论坛-(2)
(毕竟围挡了那么大一块地方西安交通-悦西安-【8号线】开通时,客流会是空前的。-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2020-8-25 23:18:09 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
听说成都地铁7号线当时建的时候也提过要不要改8A,但是好像是怕7号线客流倒灌1-4号线(均为6B),所以最后按照6A修的。不知道西安地铁是不是也有这个顾虑,毕竟现在2号线已经不堪重负了,再来一个8A的环线灌客流,会爆炸吧

不过既然硬件已经没法改变了,希望运营上弥补回来,多开版次加大发车频率
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发表于 2020-8-26 08:23:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川达州
其实对于6A和8A,更关注的是多久能修好!西安的环线来得太晚了。
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发表于 2020-8-26 08:53:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
dlamnn 发表于 2020-08-26 08:23
其实对于6A和8A,更关注的是多久能修好!西安的环线来得太晚了。

在省市新班子关怀下应该不会太慢……
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发表于 2020-8-26 10:53:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-8-26 10:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
8号线作为大环线,不管客流多不多,一定是最重要的。
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