当年设立的目标

通神之道

costa911 发表于 2020-06-08 23:58
个人觉得住建局出这个文件肯定是市里有人主动去要个明文政策做个背书推动一下的。一是说明当时确实有这个实质性计划准备拉开架势干，二是说明地方阻力不小

赞同你的观点。但真的是无力吐槽了，搞的好像是跨省合并一样，如果是上海跨省合并，我相信20年也够完成了，就省上这样，黄花菜早都凉了，爱咋地咋滴咯。

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heziphone

星月夜_ 发表于 2020-06-08 23:26
换人了…这届老大认不认这还是两说呢… 你看看西咸拖了多少年了。 我对陕西zf的行政力已经不抱有什么希望了。

今年可以抱一下希望，说不定就那啥了呢，而且这事儿也不是空穴来风了

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在别处

当前，国家政策层面给了这么多利好，千载难逢，此时不博何时博。西咸一体化在耗下去，咱西安的发展堪忧。

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heziphone

秦三世 发表于 2020-06-08 23:41
11号线没批代表国家对西咸在行政上一体是保守的

11号线批不批和国家没啥关系，线路都是你西安地方往上报的，至于为什么不报（砍掉了）？你可以想想，在财力极其有限（并且要考虑到建成区加密线的拆迁问题）的情况下，和发改委要求你压缩上报规模到150km的前提下，你会选择砍掉哪些线路？
7号线和10号线康复路同理...

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heziphone 发表于 2020-06-09 00:28
11号线批不批和国家没啥关系，线路都是你西安地方往上报的，至于为什么不报（砍掉了）？你可以想想，在财力极其有限（并且要考虑到建成区加密线的拆迁问题）的情况下，和发改委要求你压缩上报规模到150km的前提下，你会选择砍掉哪些线路？
7号线和10号线康复路同理...

国家层面既然能明文发出来，讲陕西可以适当调整行政区域划分，就足以证明在这个问题上，中央是认可行政区域调整的。这明显是地方大吏不愿意调整罢了。

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alun

看看电视剧“沃土”就明白了，经典语句：不是不知道，而是不得已；不是不明白，而是没办法。

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alun

追赶超越，赶美超英，笑的肚子疼。

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