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楼主: heziphone

[轨交] 【轨道交通】重申几个问题

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发表于 2020-6-3 18:35:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2020-6-3 18:48:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
heziphone 发表于 2020-06-03 18:05
只要高新这个效果好了,会陆续大批量上马很多这样的线路

先试验试验,这种方式投资少,见效快。确实可以多搞。
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发表于 2020-6-3 18:55:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
heziphone 发表于 2020-06-03 15:30
7号线主要是沿线无地可卖且规划变动较大 官方对7号线批复问题也一直含糊其辞。很多图中根本就没出现7号线 可见官方的态度了  能批复最好 我当然支持

楼主在城里待久了,不了解长安的情况吧,来常宁新区看看,大量的地囤着呢,南控线以北还有很多用地,现在的长安公园,未来的国际大学城,博物馆区,氵矞氵高河三角洲生态区域......看南山的风水宝地呦!港务区要发展地铁去了,西咸要发展地铁去了,常宁要发展咋就没人理呢?!
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发表于 2020-6-3 18:59:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
开发商盖超高层盖写字楼的最终目的还是住宅,地铁最终服务的还是住的人。这道理说不清的,只希望能赶快批7号线了。
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发表于 2020-6-3 19:00:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
下面那个图里S4线覆盖范围不大呀,感觉还是上图里的S4合理一点。
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发表于 2020-6-3 19:02:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我说了很多遍了,长安就是后娘养的,长安区被开发区瓜分了一大片,作为西安人口最多的区,学校最多的大学城,修个15号线都感觉是求来的,真无语!
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发表于 2020-6-3 19:21:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
17号线变化真大,又人口密度区改到无人区
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发表于 2020-6-3 20:37:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
EmperLi 发表于 2020-06-03 18:29
你是正常讨论吗??

我不是吗?求分析,我看看你是怎么理解的
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