截取大神吃瓜群众岱岱点评新时代西部大开发的西安部分:
西安是西部大开发的骨架之一,是对接欧亚大陆桥的重心。 这次去西部调研是特意的。而陕西发展的大问题是自然环境制约,缺水等,无法支撑大人口城市,这得基建。 还有一个很难靠基建弥补的短板,就是平原面积太小,八百里秦川在古代是沃土,在现代城市发展的眼中却不够看,加上关中自然环境薄弱,工业发展更受制约,所以,关中城市群的发展模式会锚定同样城市面积有限的粤港澳大湾区。
可以断言,关中平原城市群会是低配版的粤港澳大湾区,科技创新,金融中心,商贸中心,这将是人才密集型发展道路,所以他这次特意去陕西视察时,重提西安交通大学的“西迁精神”。 国家要西安走人才密集型发展道路,而人才能否留得住的关键是房价,以大湾区深圳的教训,房价将成西安主政者的重大政治考题,想借此政策东风炒房西安的瓜友,做决策时要注意这一逻辑传导。
粤港澳以海洋经济面向欧美东东南亚,关中城市群以高铁方式面向欧亚大陆,粤港澳需要经济腹地,关中需要西南和中原城市群做经济腹地。 其实,相比这次意见中提到的关东联动西南,岱岱更看好关中联动中原,下面细讲。 但是,岱岱五一刚去的陕西,实地观察中发现,陕西人生活节奏很慢,进取心不如广东这边的人,“三千万懒汉高唱秦腔”工作劲头不大,民风如此,这轮历史进程中,陕西人需要加油。
也因为成渝自身就有对外开放的门户优势,所以不太会让利西安,西安最有利的选择反而不是南下和成渝打成一片,而是学大秦东出函谷关,打通中原,和以郑州为首没多少门户优势的中原城市群打成一片。 汉唐时期就实行过多年的双城记,西都西安,东都洛阳,国家调转国运后,陕西河南将复制这一历史合作传统,所以说,放在西部大开发这盘棋上,是关中和成渝联动,但放在全国一盘棋上,岱岱更看好关中和中原的联动。
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