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楼主: xiaoqi1981

由尉来和合肥牵手这件事想到的。。。。

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发表于 2020-4-30 12:12:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
ix、灰原哀 发表于 2020-04-30 11:16
蔚来一年亏100个亿,你哪个城市养的起?后面两年再没起色,这公司就该解散了

特拉斯以前也巨亏,现在呢?
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发表于 2020-4-30 13:00:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
蔚来能量产车,而且不打性价比,车并不便宜,牌子不廉价。竞争这么激烈,放宽心态看,我觉得合肥捡到宝了。真正造车的,和罗永浩贾跃亭不一样的。
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发表于 2020-4-30 14:09:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2020-4-30 15:03:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我们小区好几台蔚来呢,产品不错的
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发表于 2020-4-30 16:13:50 | 显示全部楼层 来自: 阿尔及利亚
蔚来产品很不错了,只是太贵,。
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发表于 2020-4-30 18:11:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
蔚来一年烧了100亿元!这70亿元烧完怎么办?一年才卖出2万辆!
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发表于 2020-4-30 19:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果说蔚来在ES8时代形式还不明朗的话,ES6的推出基本让蔚来成为无可争议的造车新势力一哥的地位。试驾了ES6,确实是好车,这车其实在电动车这块,在40万左右这个价位上是没有竞争对手的,只是蔚来现在还是以北京市场为主,其他的地方的配套服务还跟不上。西安但凡有个领导能去试驾一下ES6,就会发现合肥这70亿赚大了。另外目前国内新能源这块,真正能和特斯拉板板手腕的除了蔚来,其他的都还差点意思,这个地位也决定了蔚来在国家层面可以拿不少资源倾斜。确实可惜。
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发表于 2020-4-30 19:59:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
joysina 发表于 2020-04-30 19:44
如果说蔚来在ES8时代形式还不明朗的话,ES6的推出基本让蔚来成为无可争议的造车新势力一哥的地位。试驾了ES6,确实是好车,这车其实在电动车这块,在40万左右这个价位上是没有竞争对手的,只是蔚来现在还是以北京市场为主,其他的地方的配套服务还跟不上。西安但凡有个领导能去试驾一下ES6,就会发现合肥这70亿赚大了。另外目前国内新能源这块,真正能和特斯拉板板手腕的除了蔚来,其他的都还差点意思,这个地位也决定了蔚来在国家层面可以拿不少资源倾斜。确实可惜。

西安领导土鳖出生,没这本事
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