西安东出高铁新通道—西济（青）高铁

四分之一震都 · 发表于 2020-4-19 22:32:55

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四分之一震都 · 发表于 2020-4-19 22:36:20

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12306铁总 · 发表于 2020-4-19 23:06:59

四分之一震都发表于 2020-04-19 21:20
增加西安在晋东南、冀南、豫北、鲁西的影响力和存在感，这些地方有不少人在西安
而不是计较有没有郑济快

晋东南的太焦今年底就通车，郑州转车也不麻烦，冀南、豫北现成的，豫东北和鲁西郑济在建，路网加密也是好事，但对于陕西来说运用甚小。

西安最中国2019 · 发表于 2020-4-20 08:41:04

四分之一震都发表于 2020-4-19 22:36
西段的西韩—韩侯，东段的长邯聊—郑济都是现成的东西，就差中间侯马—长治这一百来公里，山西省这次给连 ...

郑济高铁，濮阳到济南段还没有开工。河南境内郑州到濮阳已经快通车了，山东段扯皮怎么走，到现在还没有正式开工。哈哈！

ellery · 发表于 2020-4-21 06:02:13

对西安更重要是去上海的通道。宁西已经没戏了。只能寄希望于安徽努把力，联通合肥和既有汉十的通道。

12306铁总 · 发表于 2020-4-21 07:15:30

ellery 发表于 2020-04-21 06:02
对西安更重要是去上海的通道。宁西已经没戏了。只能寄希望于安徽努把力，联通合肥和既有汉十的通道。

西十可研里面已经明确西武高铁西襄段+合襄高铁=宁西高铁。

ellery · 发表于 2020-4-22 02:24:21

12306铁总发表于 2020-4-21 07:15
西十可研里面已经明确西武高铁西襄段+合襄高铁=宁西高铁。

这是好消息。全程350，比郑西郑徐京沪少绕路。能节省多少时间成本呢？

12306铁总 · 发表于 2020-4-22 07:59:23

ellery 发表于 2020-04-22 02:24
这是好消息。全程350，比郑西郑徐京沪少绕路。能节省多少时间成本呢？

从目前流出的消息襄阳到信阳段随州境内绕路严重，全程基本没节约里程，西安到长三角最快还得靠郑西、郑徐、京沪。

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