西安站改项目动态

冲鸭

希望国家文物局高抬贵手，让西北交通枢纽之一的重大民生工程西安火车站和周边市政按原方案设计。

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镐然

云在远山 发表于 2020-04-11 21:43
如果再磨磨唧唧的定不下来方案，我建议整个西安站搬走算了，陇海线迁出市区，分散到东南北和阿房宫站去吧。谋而不定，拆迁慢我能理解，这几年连方案都敲定不了说不过去。

不可能，牵涉沿途改迁，这么大的工程，没有10年不可能

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雷雨

flyer 发表于 2020-04-11 18:00
限高问题是不是还有个思路，这里站房联通轨道整体往下沉一层的高度

那屋顶的规模必须也按一定比例缩小，否则会太压抑或造成头重脚轻之感

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渣渣辉

请文物局多给西安拨款支持保护文物，不要通过阻碍城市发展来找存在感

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秦始皇的口音

洛阳就不怕国家文物局，西安就那么怕

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拧巴臭虫

为啥非得坚持仿古屋顶，仿古的建筑还不够多吗？在需要仿古的地方仿古，没必要仿古的地方不要仿古才是正道。
私以为，正因对面是大明宫，是仿古丹凤门，是历史，北站房才更应该时尚现代，代表现在和未来，古今对比又古今交融，一出站一眼千年，一回首遇见未来，这种强烈的视觉冲击和宛若穿越带给人的身心震撼才是我们应该追求的。南门不是个很好的例子吗？如果都是仿古屋顶的话，那丹凤门和北站房都会给人平平无奇之感，甚至会被认为是这些年流行的粗制滥造仿古建筑。
当然，现代化的话，那个火柴盒方案肯定不行的，能重新设计最好了。。。
当然重新设计基本不可能了，所以说的也是废话，一家之言，轻喷，谢谢。

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北落师门

这帽子一会儿戴一会儿摘的

社会主义接班人

拧巴臭虫 发表于 2020-4-11 22:59
为啥非得坚持仿古屋顶，仿古的建筑还不够多吗？在需要仿古的地方仿古，没必要仿古的地方不要仿古才是正道。 ...

你说得很好，但很难实现，现阶段只能说保持大帽子会更凸显西安火车站的特色，真要能重新设计现代化方案的火车站更好，但从时间和懒政上考虑都不可能了，我都说了，西安干个啥，魄力不行，其实就是人不行