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楼主: 擀面皮

城区交通优化细则

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发表于 2020-3-29 10:59:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
说白了就是没有很好的硬件支撑,再好的软件所起到的作用不大。重要的是交通路网,高架规划的长远性,比如现有的高架规划太短视,西延路已经是一个教训了。少一些33层住宅,余出的土地多建一些公交场站和把路修宽一些设计更好一些,还可以用来修一些公园广场,很久之后如果拥堵严重还可以改造成立交,不像现在很多路口想修立交没有空间了。
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发表于 2020-3-29 11:18:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
bj1990816 发表于 2020-03-29 10:59
说白了就是没有很好的硬件支撑,再好的软件所起到的作用不大。重要的是交通路网,高架规划的长远性,比如现有的高架规划太短视,西延路已经是一个教训了。少一些33层住宅,余出的土地多建一些公交场站和把路修宽一些设计更好一些,还可以用来修一些公园广场,很久之后如果拥堵严重还可以改造成立交,不像现在很多路口想修立交没有空间了。

规划建设问题不少,中心城区动大手术难度大,微创或中等手术可以做。车越来越多,路还是那么宽,这个矛盾只能用公共交通从根本上解决。
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发表于 2020-3-29 11:27:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-3-29 11:59:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2020-3-29 12:56:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2020-3-29 12:57:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
HXD1D 发表于 2020-03-29 08:47
全是虚的,病灶在规划短视和基础设施落后

这么多nt?
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发表于 2020-3-29 15:59:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
二环全高架,2.5环,南北三环提升,这才是硬货
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发表于 2020-3-29 16:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
哎!这样的话都听了多少年了
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