火车站北广场施工铭牌

嘉行天下

我爱疯游鲸 发表于 2020-03-14 17:34
论坛的键盘侠们，三中心、十四号线、火车站改扩建....这几个工程，就根本不用担心进度，政治任务，所以，加班、加点、干通宵，都必须按时完工，听说那位“大人物”，有可能会来十四运开幕....所以就坐等项目如期完工吧！

老大参加开幕式还用听说？

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JesseZhu

geste 发表于 2020-3-14 16:07
上海开埠后就是中国最发达的地方，不但是经济，文化思想也是，你把北京市建与规划与上海比一比，差几档， ...

西安北的站房在刘跨越时代全国九大高铁站房里设计水平名列前茅，可用性很好。除了早期市政府只规划了1条地铁线，导致4/机场城际得出站换乘这个问题以外。而且这个问题得市政府的规划部门背锅不能甩锅给西安北的设计

长安悟空

谁知道自强东路太华路立交还是按原方案修吗？怎么现在还不见开工？能和明年北广场一块建成吗？

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JesseZhu

geste 发表于 2020-3-14 22:35
提几个西安北站房的缺点，1，站台全国最多（意味着中间到两边距离很远）把上下电梯设在两端（从-1,0-+1进 ...

1.站台全国最多是因为有三个高速场需要经过西安北站，都0202年了西安北站日趋拥挤，竟然还有人嫌西安北站修的大？？？只有-1层到0层需要经过室外空间，但是有雨棚根本就晒不到太阳，也没有走很远，有必要那么矫情？
2.我春运暑运时在西安北乘车从来没有在安检区排队超过5分钟。不知道你为什么觉得安检厅小。难道非要每台安检机都空着，一走过来就能安检，才算不小？
3.汽车送站应该走东西侧面，侧面进站口人少而且汽车可以靠边停。十分方便。再说南边不靠边也就多走10米，不愿意走这10米就开到侧面去进站呗。
4.不知道你说的地下交通是啥，如果是道路规划的话西安北站设计师也不背这个锅。