真想每天都看到西安拉项目，各种建楼的新闻

韩舞邸 · 发表于 2020-1-14 23:10:30

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雷雨 · 发表于 2020-1-14 23:27:29

韩舞邸发表于 2020-01-14 23:10
人走了，可精神还在，已经融入到长安最靓丽的夜景中。已经化作司机们车让人的潜意识……可惜追赶超越精神换道了

车让人做的也不如以前了

flyer · 发表于 2020-1-15 00:14:24

少的是那股劲

a004589 · 发表于 2020-1-15 01:18:52

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自由地呼吸 · 发表于 2020-1-15 06:05:06

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xuanch0034 · 发表于 2020-1-15 06:20:37

TK在的时候，西安房价涨了3倍

咸柠1 · 发表于 2020-1-15 06:26:17

超级哥发表于 2020-01-14 22:51
格局大点！

不是我格局大不大，是新地铁标准下政府负债率在120%内才能批新规划，这也是地铁三期从2018又拖到2019的原因。这事情本来就是一分为二的看，所以我觉得现在sj比较低调搞教育搞交通算是休养生息的好事情，发展不是一蹴而就的，前人开局后人践行就好了。

咸柠1 · 发表于 2020-1-15 06:31:42

悦诗风吟风弄月发表于 2020-01-14 22:53
负债增加百分之二十确实有点多，比例失调后果很严重，但另一方面也反映出zf确实是在干事儿，啥事不干，没有项目，没有基建负债就不会增加，城市也自然就原地踏步不会发展～

确实是。但是不可能永远打鸡血，负债率太高容易出问题，万一城投平台有问题咱们就啥也没了。姑且认为地铁审批的120%是安全指标，现在西安的融资还是最佳评级，需要修养一段时间维持下去。

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