路网各横断面车次密度（截至2020年春运前）

高新一路 · 发表于 2020-1-14 11:58:28

12306铁总发表于 2020-01-14 11:54
等商合杭南段、银西、徐连、郑济等通了估计才能上120，3年左右吧。

但也不一定，东边很多饱和了，这次郑米开通，西安也没加多少车。

12306铁总 · 发表于 2020-1-14 12:00:24

高新一路发表于 2020-01-14 11:58
但也不一定，东边很多饱和了，这次郑米开通，西安也没加多少车。

加了10几趟还不多啊？就多了个商合杭北段，郑阜暂时对西安没啥影响。

高新一路 · 发表于 2020-1-14 12:14:22

12306铁总发表于 2020-01-14 12:00
加了10几趟还不多啊？就多了个商合杭北段，郑阜暂时对西安没啥影响。

加了9，没有十几。

12306铁总 · 发表于 2020-1-14 12:37:40

高新一路发表于 2020-01-14 12:14
加了9，没有十几。

西安北站始发7对，兰州西站始发5对…

高新一路 · 发表于 2020-1-14 12:44:22

12306铁总发表于 2020-01-14 12:37
西安北站始发7对，兰州西站始发5对…

三门峡-西安区间只增加了9对。

12306铁总 · 发表于 2020-1-14 13:11:40

高新一路发表于 2020-01-14 12:44
三门峡-西安区间只增加了9对。

那就不晓得了，上面说的那几条线再加上徐宿淮盐通沪、连淮扬镇、昌赣深，到2022年底不到120对也应该差不多了。

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