西户铁路升级改造研究

peter先生

零下 发表于 2019-12-18 10:12
毛线，这铁路承载了沿线居民几代人的回忆，！什么都是拆字！以前我们小时候哭闹听见火车跑出来看下就不哭了，现在下一代基本也是这样的，你这说拆掉就拆掉，走铁轨那么浪漫的事情，西安剩下多少铁路可以步行的

那你觉得我们那么多城中村应该拆吗？

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热心市民王先生

这是单线啊，怎么通勤？

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热心市民王先生

零下 发表于 2019-12-18 10:12
毛线，这铁路承载了沿线居民几代人的回忆，！什么都是拆字！以前我们小时候哭闹听见火车跑出来看下就不哭了，现在下一代基本也是这样的，你这说拆掉就拆掉，走铁轨那么浪漫的事情，西安剩下多少铁路可以步行的

你光顾你美好的回忆，也不看看整个城市铁路区域都脏乱成啥了！每次过火车，整个城西的交通都为之暂停！影响数十上百万群众的出行！横竖的路都没法畅通，别说什么可以高架之类的，就为了这一条每天只拉几趟货的单线小铁路，就要让城市付出大量资金来修立交桥？这不现实！改线拆除是唯一出路。

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偶兜兜有糖

支持，就是不知道好落实吗，铁路局也不是比较难缠的，而且得全程架起来，别在地上跑了，大清早上班高峰。中午上班偶尔就能碰到火车堵好久。要是能改造成旅游线路再架起来就太棒了。可以把周围的旅游景点串起来真是完美！

imtianwei

非常期待的改造 国外大城市很多这样的铁路 很实用接地气

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sigcomm

热心市民王先生 发表于 2019-12-18 18:52
你光顾你美好的回忆，也不看看整个城市铁路区域都脏乱成啥了！每次过火车，整个城西的交通都为之暂停！影 ...

同意楼主，如果配套不跟上的话，反对乱修！
西户铁路多处与公路平交路口，而且西安修立交一向严重滞后，如果铁路线频繁发车，整个西边的道路拥堵将更为厉害。现在已经非常影响道路交通了。
还不要说由于道路平交，需要火车不停鸣笛，对沿线多处民居带来很大的影响。

目前西安市不接铁路相关问题的茬，直接说没权限，也没有表现出沟通的意愿。这件事要办的漂亮个人表示信心不足。

注意不是一块修立交，是每个平交都得修立交。

这条铁路跟西边连接西三环的主路都平交，我大致看了一下，就有昆明路、红光路、大庆路、枣园路4条主干道，还有很多条小路平交，还不算绕城高速以外的路。

对西郊人以及西咸往西安来的人来说，可不是美好回忆，而是每天的噪音和拥堵。
就目前的现状，作为一条“重要铁路”两侧的绿化、隔音、封闭都近乎没有。

sigcomm

imtianwei 发表于 2019-12-18 21:18
非常期待的改造 国外大城市很多这样的铁路 很实用接地气

国外很多大城市都很小，也没什么人没什么车，西安的人车都多而且都很集中在三环以内靠近二环
所以不能简单照搬国外的经验

imtianwei

sigcomm 发表于 2019-12-20 13:50
国外很多大城市都很小，也没什么人没什么车，西安的人车都多而且都很集中在三环以内靠近二环
所以不能简单照搬国外的经验

东京不算人少吧？看看都电荒川线，很实用的

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