南稍门站三维结构示意图

heziphone · 发表于 2019-12-11 19:40:45

因为软件的局限性，不能标出付费区非付费区，在这里的文字中进行说明，大家自行理解：
1）本站共有7个出口，其中原本2号线的A出口改造完成后为两车站共用，BCD出口仅接入2号线站厅，EFG口仅接入5号线站厅；
2）A出口下至B1层后并不会立即进入付费区，需到达2/5号线站厅后进行安检才能进入付费区（即A口连入的通道为非付费区通道）；
3）2号线西侧新建换乘大厅，分B1、B2共两层，B1层用于接收来自5号线的换乘客流，B2层用于向5号线发送来自2号线的换乘客流，换乘大厅与2号线站厅通过3个通道相连；
4）5号线站厅至2号线站厅通道位于B1层，由5号线站厅单向连入换乘大厅并接入2号线站厅；
5）2号线站厅至5号线站厅通道位于B2层，经由换乘大厅下楼，经过换乘通道，到达5号线换乘夹层，再下楼即可到达5号线站台；
6）2→5与5→2的最佳换乘路线基本不存在重叠，两个通道也会采用电梯单向输送以保障客流单向流动，防止客流对冲；
7）2号线站台位于B2层，5号线站台位于B3层，两站台之间不能直接进行换乘；
8）友谊路南关正街十字东北角没有出入口；
9）5号线出口不直接接入中贸广场地下。

本图作者（地铁族西安区）Heptink，本图严禁商用，如需转载，请先向原作者申请授权。
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