西安地铁四号线开通快一年了，为啥不能更好分担二号线

篱上风

指望4号线开通分流2号线客流是一厢情愿。2、4号线之间有几条东西向的横向联络线？没有便捷的横向线路意味着两条平行线无法便捷互通，客流也就无法便捷分流，每一条地铁线路服务的主要都是沿线客流，2、4号线之间的城市空间还是挺大的，2号线沿线的穿梭客流怎么会去坐4号线？反之亦然。比如钟楼的乘客要去行政中心当然就近选择2号线了，没有人会因为2号线拥挤而去选择4号线，即使4号线也能到行政中心，因为人在钟楼要坐4号线还得先到大差市，麻烦不？

盆盆先森

大明宫再往北没有东西走向的线，所以一些地区南北走向也不方便了。

天哥

就好比每趟车都有100个人等着坐，结果每趟车只能坐10人。剩下90虽然没坐地铁但是他们在观望，在等待。增加一条线有解决了10个人的。但是还是有80没解决，没趟车还是那么饱和

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救赎在天涯

西边怎么分流，只能等6号线

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阿亮01

我告诉你为什么，因为4号线站点太多，尤其是北段，人都嫌浪费时间不愿意坐4号线

阿亮01

就算7号线改线路北上，但看新规划图，修改后的7号线并不直达北站，而且距离北站还较远，如果真的这样修，修好后绝对又是骂声一片