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楼主: Auldpena

[铁路] 站改

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发表于 2019-10-29 09:38:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
篱上风 发表于 2019-10-29 07:41
且慢!看我来分析,北站房最大的工程量应该是在地下,地面基本上就是一个大广场,所以我们看到地面动静不大,其实地下忙活着呢!

那也得先挖开啊
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发表于 2019-10-29 20:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

你咋知道没挖呢?只是没必要开膛破肚罢了西安交通-悦西安-站改-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-11-22 22:10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
篱上风 发表于 2019-10-29 20:28
你咋知道没挖呢?只是没必要开膛破肚罢了

建议你去看看CCTV10《讲述》筑梦城下这一集,福田站为全地下高铁站,埋深32米,常规做法,挖到最底,一层一层往上盖。但福田站地处深圳市中心,周边都是高楼,最近的离设计基坑不足20米,为不对其他建筑地基造成扰动,采取盖挖逆作法,具体是先挖开一定埋深,浇筑顶板后再继续向下挖。假设西安站北站房也是盖挖逆做,现在北广场区域都没有完成清表工作,怎么挖?而且作为一个周边没有太多干扰因素的站房,能明挖为什么要暗挖?就算是四号线地铁站,也都可以通过明挖实现先隧后站。
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