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楼主: minzzzzzz

[轨交] 西户铁路

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发表于 2019-8-5 08:37:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
楼主说的有道理,不妨试一试!
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发表于 2019-8-5 08:38:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
minzzzzzz 发表于 2019-08-05 08:31
照大家的意思,机场城际也没必要,多来点大巴呗,西法城际,西阎城际,地铁10号线也没必要,多开点公交呗,国内其他城市已经建成的那么多城际铁路,日本三大都市圈极其方便的众多jr线路和私铁也没必要,多开点公交呗。

不是没必要,只是难度大,从国内经验看,成功的先例极少,只有在王书记那样有魄力的干部的努力下才有干成的一点点可能。
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发表于 2019-8-5 08:38:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
不能,这条线还有货运业务呢,要改造必须全拆了然后全线高架
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发表于 2019-8-5 08:52:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-8-5 08:53:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
minzzzzzz 发表于 2019-08-05 08:31
照大家的意思,机场城际也没必要,多来点大巴呗,西法城际,西阎城际,地铁10号线也没必要,多开点公交呗,国内其他城市已经建成的那么多城际铁路,日本三大都市圈极其方便的众多jr线路和私铁也没必要,多开点公交呗。

有多少钱干多少事,看看现在公交刷卡都要提高折扣了,还有钱搞市内的铁路?
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发表于 2019-8-5 09:04:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
比张宝通神通点
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发表于 2019-8-5 09:28:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
minzzzzzz 发表于 2019-08-05 08:52
西安北到咸阳秦都13分钟,一号线三期也别建了

我想问下其他城市城际都是怎么设站的?我只对广东城际比较了解,其他不清楚。
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发表于 2019-8-5 09:34:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
标题党,又把人骗进来
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