西安地铁站点出口设置的讨论。

绕世界流浪 · 发表于 2019-8-4 11:34:02

楼上这些人喷了一堆没一个说到点子上，大部分出入口在道路一侧的车站是因为后续还有规划其他线路在这里换乘，建另一条线路时会新修出入口完善路口四个角，比如丈八北路站，11号线会在这里和3号线换乘。剩下的一部分是因为条件受限拆迁困难或者是建筑离路边太近没有地方建出入口，比如4号线的文景路站。

Kasanne · 发表于 2019-8-4 11:40:45

透平发表于 2019-08-04 10:46
给以后的换乘线路预留的，等以后交叉十字路口的换乘线路开通后，那边也就有出入口了。

正解，很多站是为换乘预留的

小白生活家 · 发表于 2019-8-4 12:01:21

还有龙首原站，西北角是未央区政府，根本不可能设置站点。

jessesongs · 发表于 2019-8-4 12:11:04

汗，那都是换乘站吧…

大娛樂家 · 发表于 2019-8-4 12:27:22

洗地的人是不是脑zi有问题？我作为公民我觉得地铁出站口我使用起来不舒服我为什么不能说出来？我为什么非要考虑政府考虑工程师考虑地铁队？难道不是他们考虑我们么？我们不是国家的主人么？某些中国人的nú性就是从这里来的被人卖了还要给数钱

wjt166166 · 发表于 2019-8-4 14:17:18

北大街站很不友好，主要是现在的流量比设计值大了好几倍的原因

wjt166166 · 发表于 2019-8-4 14:18:06

目前来看纺织城站应该是最先进的了，希望以后比较好用

xianmtr · 发表于 2019-8-4 16:44:33

同意20楼网友的说法。
作为一个城市的管理者和规划者，领导者要勇于担当格局要高；设计者要勇于创新视野开阔。
所谓兵熊一个，将熊一窝。
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