关于两条城际铁路在咸阳机场设站的问题

gao123 · 发表于 2019-8-3 22:29:09

本帖最后由 gao123 于 2019-8-3 22:33 编辑

西安咸阳国际机场T5航站楼的地下城际站我看也不会有多大，直接进入这个机场站的只有阎良至机场城际这一条，阎良至机场城际还会往南走通过石河杨线路所到渭河四线桥那里通过和银西高铁接轨，西安至法门寺至机场城城际只修到银西高铁的乾县站，然后通过银西高铁进入机场和西安北站，这样看以后银西高铁也能从西安北站始发通过这个石河杨线路所进入机场？
目前在T5航站楼范围内的这个西安北至机场城际铁路的机场站也就只是个地铁站，根本就不是高铁城际动车的地下站，以后城际铁路的T5地下站和这个机场站地铁站又会有怎样的一个换乘关系？
附：城际铁路接入国铁方案
西安至韩城城际铁路在富平、阎良地区与西延高铁接轨，从富平阎良站延安端双线引入，阎良至机场城际铁路从该站西安端双线引出，城际铁路与西延高铁在富平阎良站合场设站；阎良至机场城际铁路东端与西延高铁接轨，西端与银西高铁石何杨线路所接轨；西安至法门寺至机场城际铁路在乾县与在建银西高铁乾县站接轨，利用银西高铁引入西安北站。
根据2018年5月17日铁路总公司与陕西省会谈精神，同意城际铁路与国铁接轨，运营管理方式由之前自管自营变更为委托西安铁路局代管，这样就是西法机，阎机，西韩城际铁路已确定由国铁运营
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