民意座谈会专家建议： 西安北至机场城际轨道全程票价16元

高新一路

符号 发表于 2019-07-06 09:21
长安人附议是真的不会坐 去北站地铁近一个小时再转城际 票价真的差不多 不如大巴一站直达也不折腾

我都是坐专车，还有票报销，美滋滋。

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高新一路

teachera 发表于 2019-07-06 09:28
本帖最后由 teachera 于 2019-7-6 09:29 编辑


西安市政府不愿意对该线路进行财政补贴? 为啥？鼠目寸光，主要是西安的客流，为西安gdp做贡献，还在算账，有视野和格局吗？要是YK书记在绝不会做这样土锤思维的事。南郊只能呼吁12，16号线快点开建。

早呢 12 16

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royvhgg

票价在10元以内合适

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高新一路

heziphone 发表于 2019-07-06 09:42
【机场城际票价基本确定 或将全程16元】
7月5日，西安北至机场城际轨道项目（以下简称“机场城际”）票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代表（含人大代表、政协委员）等20余人出席会议。
此次民意座谈会，与会代表对《机场城际票价及票务政策方案》进行了深入细致的交流讨论，从适用范围、票种设计、定价费率、优惠规则等方面提出建设性的意见和建议。考虑到机场城际以机场乘降客流为主、沿线通勤客流为辅的功能定位及较高运营成本，在保持与机场大巴、出租车等其他交通工具的合理比价和良性竞争的基础上，最终认为以2元4公里（含4公里）为起步价，经测算，全程试行票价16元较为合理，后续根据市场信息适时调整。
西安地铁采用2元6公里起步的里程计价制，其后每增加1元，可乘坐4.4.6.6.8.8公里。（即0-6公里2元，6-10公里3元，10-14公里4元，14-20公里5元，20-26公里6元，26公里以上每增加8公里增加1元，即，26-34公里7元，34-42公里8元）按照此计价制，机场城际应收费7元

你上次还说和地铁票价一样

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符号

高新一路 发表于 2019-07-06 10:35
我都是坐专车，还有票报销，美滋滋。

一路大哥下次顺路我可以蹭个车吗

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高新一路

长安的光复 发表于 2019-07-06 10:21
这个票价可能都是补贴后的，不可能纯市场。鼠目寸光，你说的好听，经营权不在西安轨道交通集团，西安政府能大力补贴吗？

肯定补贴后呀

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jay029

marquiszjs 发表于 2019-07-06 08:12
看来是西安市zf坚持不补贴机场城际了，29.31公里按现行西安地铁票价为7元，跟目前说的16元票价相差9元……

补贴教育更重要。再说城际其他城市也都是这个价格。

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lulubukema

人家北京的一站到底，中间不停，而且人人有座

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