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2019年5月17日，西安北至机场城际轨道项目正式完成综合联调，标志着机场城际向着接轨天地，成就梦想的宏伟目标，又迈进了坚实的一步！
列车、通信、供电、指挥调度、站台门……这些错综复杂的系统、设施与设备，经过庞大的联调联试，形成丝丝相扣、严密谨慎的综合运营控制网络，由此保障机场城际列车更可靠、更舒适、更安全的运行。
机场城际综合联调涵盖信号、供电、传输、PIS、PA、CCTV、LTE、综合监控、BAS、FAS、门禁、站台门、电扶梯、通风、给排水、AFC等专业。它包括以车辆、信号为中心的动车调试和以综合监控为中心的系统调试，是在有限的时间内综合利用线路条件，加强协调管理，完成全线（车辆段/正线/控制中心）各专业、各系统间的系统调试，并及时解决不满足运营安全要求的问题，安全有序地组织施工调试，满足地铁线路运营安全、可靠、可用性的要求，是机场城际由建设真正转运营最重要的环节。
机场城际综合联调大事记
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2017年10月中铁电气化局机场城际综合联调项目部正式组建，开始收集技术资料、工程项目的跟进。
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2018年2月完成综合联调总体方案、管理文件的编制及现场施工进度调查等前期准备工作。
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2018年5月编制完成23项联调项目实施方案并通过专家评审，其中站调方案11项，动调方案12项。
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2018年5月19日召开机场城际综合联调方案专题评审会。
2018年7月19日综合联调工作正式开始，标志机场城际进入综合联调阶段。
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2019年2月14日北客站（北广场）至空港新城段综合联调工作完成。
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2019年4月11日空港新城站（不含）至机场西段综合联调工作正式开始。
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2019年5月5日召开机场城际综合联调及委外维保推进会。
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2019年5月17日机场城际综合联调圆满完成。
机场城际综合联调工作自启动以来，城际铁路公司、联调项目部、各设备厂家、施工单位、设计单位、监理单位等众志成城、通力合作，经过严密调试和辛苦作业，安全、顺利、圆满地完成了目标任务。至2019年5月17日，23项联调方案已全部完成，累计测试项目889项，各系统功能符和设计要求，满足试运行条件。
实干成就梦想，坚守赢得未来。城际人将矢志不渝、追赶超越，积极响应公众对机场城际开通的热切期昐，努力建设好、运营好、管理好这条备受关注的旅游线、示范线、风景线、民生线！为推动“大西安”建设，促进关中城市群加快创新发展贡献机场城际的力量!（图文/张志勃 郭佳佳）
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发表于 2019-5-18 21:30:49
