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楼主: 无从选择

[道路] 北辰大道高架

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发表于 2019-5-17 13:02:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
高架后,地面平交路口全部打开,设置地面红绿灯。唯独有一点,辛家庙立交北侧500米现状落地段不会升高成高架。也就是说从辛家庙立交开始起会有一小段平交,这一段远期肯定会成为堵点
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发表于 2019-5-17 13:07:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
bj1990816 发表于 2019-05-17 13:02
高架后,地面平交路口全部打开,设置地面红绿灯。唯独有一点,辛家庙立交北侧500米现状落地段不会升高成高架。也就是说从辛家庙立交开始起会有一小段平交,这一段远期肯定会成为堵点

天天经过,也发现了!跟辛家庙立交连接的地方桥墩反而变低了,接近于地面。
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发表于 2019-5-17 13:36:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西北东都有实质进展,就差太白南路了
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发表于 2019-5-17 13:45:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
雨中逃亡 发表于 2019-05-17 13:36
西北东都有实质进展,就差太白南路了

不应该是昆明路高架么?
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发表于 2019-5-17 13:50:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
adhome 发表于 2019-05-17 13:45
不应该是昆明路高架么?

昆明路是西      太白南路也规划有二环到绕城的高架
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发表于 2019-5-17 14:09:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
太白南路拖后腿了
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发表于 2019-5-17 14:38:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
嘉行天下 发表于 2019-05-17 13:07
天天经过,也发现了!跟辛家庙立交连接的地方桥墩反而变低了,接近于地面。

规划书本来这一段就是落地的。还是规划设计部门缺乏气魄,现在如果拆掉现有辛家庙立交北主线确实浪费了一些资金,但是远期二环全高架的时候就能体现好处了。现在这一段落地,后期二环全高架,这里就麻烦了。
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发表于 2019-5-17 14:46:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
朱宏路高架也是这样,现有凤城四路上升段不拆,保持现状,也就是将来新老高架有一段过山车。以后远期这些落地段肯定会成为新的堵点。也不知道规划部门咋想的,咋也不敢问。
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