西安市轨道交通建设动态

gao123 · 发表于 2019-3-30 19:49:37

1、六号线工程进展
地铁六号线分为两期施工，一期工程南客站～劳动南路站段，线路全长约20.13公里，全线设15座车站，均为地下站。一期工程目前12座车站已封顶，全线暗挖区间完成总量的88%，盾构区间完成总量的83.2%；二期工程劳动南路站~纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座均为地下站，二期工程目前已有10座车站、11个暗挖区间开工建设，正处于大干阶段。
2、五号线一期边家村车站施工已完成7块底板和1块中板、黄雁村-边家村-劳动南路区间两台盾构机全部下井且已进入调试阶段。
3、目前西安城际铁路主体工程全部完工，3月25日晚，西安北至机场城际轨道项目钢轨焊接全部完成，实现全线“长轨通”。项目部抓紧进行后续轨道精调，线路清扫等各项收尾工作，早日实现城际铁路开通运营。
4、3月28日，西安地铁四号线15标项目凤城九路站S-Ⅰ顶板混凝土浇筑完成，项目最后一个出入口主体结构施工完成，标志着该项目历时5年主体施工任务全部结束。（何鑫）
5、地铁公司要求五号线7标劳动南路站完成五号线隔离桩以东第五段结构封顶，给五号线8标提供盾构始发条件。能不能按期完成，土方开挖外运是关键，在业主下达施工计划时，基坑内尚有1.8万方土，这些土方无法直接装车外运，只能通过垂直吊运至地面，且现场场地非常狭小，为了能加快土方吊运且保证土方外运，项目部通过设置土仓、制作专门的土斗、调整作业时间、更换吊车等一系列措施，完成了第五段土方开挖，完成第六段土方开挖。
同时分公司、项目部通过调整施工计划，优化施工方案，增加人、机、材投入，签订目标责任书等一系列措施的实施。经过为期3个多月的昼夜施工，在项目部和劳务队的共同努力下，正式开始了结构顶板混凝土浇筑，顺利完成了业主确定的节点工期目标。
6、3月27日早晨6点，随着最后一辆渣土车从辛王路站基坑驶出，标志着由公司承建的西安地铁14号线辛王路站首段1-5轴基底已达到设计标高，顺利实现基坑首段见底，施工工序正式转入主体结构施工阶段。西安地铁十四号线辛王路站基坑全长215米，车站位于西安市未央区建材北路与辛王公路（北辰大道沿线）十字路口，沿建材北路东西向敷设，基坑标准段深17.5米。

来自安卓APP客户端