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楼主: 寻他千百度

[资料] 关于太古与九龙仓目前在西安的情况

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发表于 2019-3-9 08:03:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
天堂鱼 发表于 2019-03-09 07:56
怎么不考虑西太路CID,沣东科统,高铁新城?感觉港资有些保守

商业讲究地段 要的是人流 那些地方是去拓荒吗
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发表于 2019-3-9 08:08:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
天堂鱼 发表于 2019-03-09 07:56
怎么不考虑西太路CID,沣东科统,高铁新城?感觉港资有些保守

你还想着让人家企业掏钱去给西安市开拓荒地去?
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发表于 2019-3-9 08:08:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
天堂鱼 发表于 2019-03-09 07:56
怎么不考虑西太路CID,沣东科统,高铁新城?感觉港资有些保守

你说的这两个地方,怕是未来二三十年人流量都不会太大,即便是现在的锦业路,也才多少人?
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发表于 2019-3-9 08:17:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-3-9 08:21:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
凤城二路 发表于 2019-03-09 08:15
二三十年前,凤城二路是荒村。凤城五路不存在。凤城八路是野地。你可以适当夸张一些,但别夸张的太过了。高铁附近未来会缺人流量?

现在的凤城二路,凤城五路人流量也一般般呀,跟城南能比?可能你觉得人不少了,但是对于商业来说还远远不够
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发表于 2019-3-9 08:21:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
凤城二路 发表于 2019-03-09 08:15
二三十年前,凤城二路是荒村。凤城五路不存在。凤城八路是野地。你可以适当夸张一些,但别夸张的太过了。高铁附近未来会缺人流量?

高铁20年后可能就和火车站一样,试问有多少人愿意在火车站旁边
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发表于 2019-3-9 08:26:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
厉害了,唉,之前的执政要是有那么一点魄力,现在。。。小寨电信赶紧拆!
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