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楼主: 夏了夏天

[写字楼] 唤你重生丨解析西安火车站改造,最新爆料都在这儿!

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发表于 2017-1-23 22:44:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
还我唐破风!
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发表于 2017-1-23 23:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该有保留有鸱吻的造型,另外两个硕大的庑殿屋顶,尺度大大超过了丹凤门的尺度,会不会将来显得丹凤门相对小气?级别上应该采用歇山貌似更能突出丹凤门的规格。
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发表于 2017-1-24 13:15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  建强路要是能和解放路连起来那就更好了……
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发表于 2017-1-24 14:35:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
抢了丹凤门的势头
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发表于 2017-1-24 15:19:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
地铁7号线什么时候开工呢?
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发表于 2017-1-24 20:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
西安地产-悦西安-唤你重生丨解析西安火车站改造,最新爆料都在这儿!-荣耀西安论坛-(1)期待早日完工
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发表于 2017-1-25 00:33:37 | 显示全部楼层 来自: 美国
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发表于 2017-1-25 18:02:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
北纬34东经108 发表于 2017-1-23 18:04
想到一种方法:或许可以把部分或者全部的普速客运业务暂时移至北客站,在这期间火车站改扩建没有干扰,效率 ...

不可能的 首先普客和高铁线路从来不交汇 引入的话 需要大量的连接线和既有线路改造 不值得 然后高铁和普客的信号系统和调度系统不一样 作为纯高铁站 北客站就没给普客预留可能性 不是说随便就能用的 再加上明年西成 宝兰通车 西安北站一下子估计能多百十趟车 也就满了 现在只有西银城际场还没投入使用改造不太可能 可以参考国内的高铁普客混用站 杭州东站 石家庄站 乌鲁木齐站 都是分为高速场和普速场 都是规划的时候就预留好的
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