西延高铁富平南站最终确定2台4线

gao123 · 发表于 2023-8-28 22:53:29

粲然一笑发表于 2023-08-28 22:52
陕西在修高铁方面一直没有前瞻性

不给批

gao123 · 发表于 2023-8-28 22:55:49

Xian111 发表于 2023-08-28 22:43
我不懂工程造价，2台4和2台6造价差距很大嘛？是土建成本还是征地成本有问题，预留大一点是不是更好，将来说不定就有需要了

不给批，新线规划也还没进规划，就是按普通站修

Yukino · 发表于 2023-8-28 23:28:41

充值没成功？不应该啊。。只要充值。国铁都能给你扩啊。。不会是想着仗着关系白嫖吧？？

致敬90 · 发表于 2023-8-28 23:32:25

Yukino 发表于 2023-08-28 23:28
充值没成功？不应该啊。。只要充值。国铁都能给你扩啊。。不会是想着仗着关系白嫖吧？？

人家讨论的是线路，你扯什么关系白嫖，眼红病犯了

京兆壹号 · 发表于 2023-8-29 03:16:29

12306铁总发表于 2023-08-28 21:23
不知道西韩城际是从fp南站引出还是从西安站引出，如果是从西安站引出一路向东过渭南北站就和fp南站一毛钱关系都没有了。

个人觉得西韩城际从频阳南站引出比从渭南站引出要强一点。如果从渭南北引出废时间。况且从渭南北站引出得走大西线吧。郑西线车多。不好加车。

京兆壹号 · 发表于 2023-8-29 03:18:49

懒得起名发表于 2023-08-28 21:59
2台4略紧张，后面想临时开始发车终到车就更明显了。

这能开啥车始发车？频阳南站到北京西西安交通-悦西安-西延高铁富平南站最终确定2台4线-荣耀西安论坛-(1)

京兆壹号 · 发表于 2023-8-29 03:24:39

如果沿着京昆高速的走向走固然省时省力利益最大化。但是对于渭南来说废了。本身临渭区就吸引不到其他县的人这下更没吸引力了。不如干脆点市把工业全部往蒲城堆。把临渭区靠近蒲城的那几个乡镇划到蒲城。早日达到划区的标准。迁移到蒲城区

懒得起名 · 发表于 2023-8-29 05:19:21

京兆壹号发表于 2023-08-29 03:18
这能开啥车始发车？频阳南站到北京西

要保留点想象

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