2029年地铁7/11/12/17/21号线客流预测
2029年地铁7/11/12/17/21号线客流预测地铁7号线，49.5公里，预计日均客流量为30万（经没有经过任何景点、汽车站、火车站、也不到高新，客流量应该与5号线接近。）
地铁11号线，28.1公里，预计日均客流量为15万（主要承接咸阳-西安跨城工作通勤作用，预计比9号线略高一点。）
地铁12号线，20.5公里，预计日均客流量为6万（咸阳机场日均客流15万，12号线和14号线各占一半。）
地铁17号线，69.3公里，预计日均客流量为2万（实在没什么人坐。）
地铁21号线，24.6公里，预计日均客流量为10万（主要用于1号线沿线、港务、高陵区域人群换成去高铁东站。）
客流强度63万/192公里=0.33。
西安总客流强度（500+63万）/（422+192公里）=0.92。客流强度从全国前五 降至 前十名以外。
17号线2000到头了，还2万 11号线感觉预测少了点 个人感觉20是有的 半年后的稳定期 7超过5很容易，太白路比友谊路流量大
港务预期人口对于西咸，长安也有大量人口
更不用说2/4远不能满足西安市普遍的南北向交通需求
（900路这一线在公交时代也是排行前列的大客流走廊） 17号线将把全国地铁客流量倒数第一、客流强度倒数第一的双第一头衔不费吹灰之力的收入囊中https://app.justxa.com/public/emotion/face_wangchai.png Google 发表于 2024-02-22 02:10
17号线将把全国地铁客流量倒数第一、客流强度倒数第一的双第一头衔不费吹灰之力的收入囊中
XA的R1线估计都能轻松吊打17 11号线应该有25万左右 Google 发表于 2024-02-22 02:10
17号线将把全国地铁客流量倒数第一、客流强度倒数第一的双第一头衔不费吹灰之力的收入囊中
刚开始应该有尝鲜的 而且那个地方也是人口大县 在西安的也挺多沿途附近乡镇的人往返也能有个新方式如果沿途能有几个踏青赏花的地方或者更适合西安人玩的地方 嗯那么也许客流不会太难看