11号线四期截止在鱼化寨的一个可能理由
由于12号线改成B车，原本给12号线东线预留的木塔寺，西安东站等车站结构就会废弃。这条东线如果单独拆分，很有可能在软件新城以西找不到继续延伸的线位，难以独立成线。而11号线是主城区西部唯一有可能与之顺接的A车线路，走向可能是在科技六路拐向东，之后沿原12东路线一路通向西安东站。
如果本期11号线接到了丈八六路站，便再无这个走向的可能性。又因为这一设想会彻底重构整个市区西南部的线网，必然涉及到总规的调整，本期也很难贸然把11号线直接修到木塔寺，加上节省投资的因素，就暂时把终点站定在了鱼化寨。
大局观 厉害厉害大佬 不会废弃啊，车型缩小了而已，你这些都是多想，不可能的 一派胡言
heziphone 发表于 2024-02-10 17:50
不会废弃啊，车型缩小了而已，你这些都是多想，不可能的
预留这个说法可能也不准确，但我认为科技六路-雁南一路-西安东站这条通道在规划里的定位就是A车。 有钱都想修的完美，没钱就得取舍。西咸、高新更快的通联机场，又花相对少的的钱，至于大通大连，还得下一期 软新西可以继续向西走昆池南侧去昆池西，后期考虑往户县延伸