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楼主: 何处惹尘埃

[轨交] 10月3日机场线客流

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发表于 2019-10-4 23:18:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
上兰邑 发表于 2019-10-04 23:15
高铁技术非常的完善和成熟了,这个磁悬浮确实不同,有很多方面在运营后才发现大量事先未预测到的层出不穷的新问题函待解决。

高铁刚通的几年,也是一堆参与者说不敢坐,现在还不是坐的很欢。
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发表于 2019-10-4 23:44:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高新一路 发表于 2019-10-04 23:18
高铁刚通的几年,也是一堆参与者说不敢坐,现在还不是坐的很欢。

参与者和深度参与者是两回事
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发表于 2019-10-5 00:21:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
3日西机线车站客运量:机西8260、空229、艺674、摆559、长805、秦汉593、秦宫701,渭432,北客10128(进3593+换入6535)。
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发表于 2019-10-5 00:24:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
车站出站或换出:机西10266、空235、艺692、摆548、长785、秦汉564、秦宫685、渭469、北客7582(出1464+换出6118)
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发表于 2019-10-5 10:52:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
潜力无限,继续努力
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发表于 2019-10-5 11:44:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
客流迅速到两万了,我觉得还不错,后期还能涨
客流强度依然前列,笑看微博上那些说西安开了机场线强度掉至不及格的喷子
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发表于 2019-10-5 17:04:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
肯定能上来,拭目以待。
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发表于 2019-10-6 01:03:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
你家的六爷 发表于 2019-10-04 20:44
希望客流强度下降一些。提高乘坐舒适度。这个名次根本没必要争先。感觉很愚蠢。

机场线应该常年有座吧
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