我对机场线的几点看法

流苏 · 发表于 2019-7-8 01:22:38

很客观。说的在理

大娛樂家 · 发表于 2019-7-8 01:27:38

寻他千百度发表于 2019-07-08 00:20
如果咸阳机场建在西安的地盘，就不会出现现在这种问题了。哎，也真是，西安恐怕是全国唯一一个机场建在别的地级市的城市吧！

北京新机场在廊坊哈哈哈

不懂666 · 发表于 2019-7-8 01:34:08

凤十君发表于 2019-07-08 01:12
没有城际有没有地铁也是两说，起码2011年筹备的时候是这样，那时候西安2号线刚通车，T3航站楼还没启用，一条2号线要了西安财政的老命，西安自己能否修的起机场线，还是问题呢。不要用上帝视角评论问题，马后炮谁都会，但是没意义

你的强盗逻辑就是：就是说城际帮西安甚至陕西的人到机场多了一条方便线路，所以不管比其他城市高多少，到机场的人都不能有意见，且要感恩戴德？

淘兴奋 · 发表于 2019-7-8 01:49:55

不懂666 发表于 2019-07-08 01:34
你的强盗逻辑就是：就是说城际帮西安甚至陕西的人到机场多了一条方便线路，所以不管比其他城市高多少，到机场的人都不能有意见，且要感恩戴德？

真能瞎扯，别人没有强盗逻辑，都是你给画蛇添足加的，这人真会添油加醋。

凤十君 · 发表于 2019-7-8 01:53:07

不懂666 发表于 2019-07-08 01:34
你的强盗逻辑就是：就是说城际帮西安甚至陕西的人到机场多了一条方便线路，所以不管比其他城市高多少，到机场的人都不能有意见，且要感恩戴德？

谁是强盗逻辑自有公论，我咋就感觉您就是传说中的杠精呢？

orange823 · 发表于 2019-7-8 01:58:57

萌喵猫发表于 2019-07-08 00:34
想多了，大巴运营时间比轨交要长，有的能到凌晨。机场线最多也就是早六晚十一。

不是凌晨的概念而是会运行到做后一架次飞机

长安居士 · 发表于 2019-7-8 02:29:00

因为遗址绕线，可以理解，但速度可以提到150上啊？速度对得起叫城际铁路这名字？一点长远光都没有，真不如坐大巴

H@K@L · 发表于 2019-7-8 03:02:59

Sietse 发表于 2019-07-08 00:49
大部分大巴线路，从机场到市区大约8点半就停了。运营到深夜的只有少数几条线路。所以我认为机场线还是能在夜间部分大巴线路停运后，起到补充作用的。

机场线能开通宵？哪怕夜间一小时一趟…根本不可能！晚上只能靠陇海大酒店和西稍门机场大巴

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