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[轨交] 西安机场线调整段信号联锁试验顺利完成

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发表于 2019-4-24 19:43:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
4月20日,由西安电化公司承建的西安机场线调整段(机场站、机场西站)信号专业提前3天完成联锁试验,顺利移交给集成商进行信号取证工作,为全线联调联试奠定了基础。
西安机场线调整段信号专业,施工工期短,作业面有限,外部干扰多,交叉施工严重,特别是机场站有效施工时间不足20天,项目部根据现场实际精心安排施工组织,主动出击、发扬“三针精神”,参建员工自我加压、连续作战,提前3天圆满完成各项施工生产任务,得到了业主、监理单位的高度评价。

西安北至机场城际轨道项目是陕西省建设的第一条城际铁路,全长约29km,设计时速100km/h,设10座车站。线路起于西安北客站,穿越渭河及秦咸阳城遗址,抵达咸阳国际机场。项目建成后,将串联起亚洲最大的高铁站之一的西安北站和西北地区最大的空中综合交通枢纽—西安咸阳国际机场,实现航空、高铁、地铁多种交通工具的无缝对接,日均运能可达30万人次,全年总运量1亿人次以上,形成一张高效、便捷的区域综合交通网。


西安交通-悦西安-西安机场线调整段信号联锁试验顺利完成-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2019-4-24 19:57:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
不错,离试运行越来越近了
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发表于 2019-4-24 20:07:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
到时候可以开通快线,慢线交替运营
解决一站直达和小站需求的旅客
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发表于 2019-4-24 20:16:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
雷xiao黑 发表于 2019-04-24 20:07
到时候可以开通快线,慢线交替运营
解决一站直达和小站需求的旅客

没有设置越行站,没有开行快慢车的条件
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发表于 2019-4-24 20:20:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
gao123 发表于 2019-04-24 20:16
没有设置越行站,没有开行快慢车的条件

中间站不停,直接甩站了西安交通-悦西安-西安机场线调整段信号联锁试验顺利完成-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2019-4-24 20:24:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
luguiwutong 发表于 2019-04-24 20:20
中间站不停,直接甩站了

那也实现不了,既想站站停,又想一站直达,没这条件
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发表于 2019-4-24 21:03:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
希望早日运营!
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发表于 2019-4-24 21:24:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很好很好很好
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