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本帖最后由 威廉慕斯516 于 2019-4-11 19:50 编辑
地铁伴随着城市的快速发展而四通八达,然而一切应当以时间地点为转移,西安地铁有的站点名称由于确定时的欠缺考虑或者是周围事物的变化已经显得不太妥当。
比如
“北客站”因为5、6号线的“西安南”和“西安东”而显得特立独行,且易与汽车客运站混淆。
“运动公园”离运动公园并不近,最近的一站应该从行政中心下车。
“南稍门” :其地位仅是一个哨门,雅称“稍门”,如今南稍门早已不复存在。这一站步行至小雁塔只需350米,当时还不如叫“雁塔晨钟”,因为小雁塔钟楼上确实题有“雁塔晨钟”四字,属于关中八景,很有意境,又呼应了小雁塔,充分挖掘了历史文化的价值。也不会有现在为了凸显小雁塔的IP而被大家呼吁把“黄雁村”站改为“小雁塔”而实际离小雁塔还有900米远的尴尬情况了。南稍门的地位毕竟没有城墙的十八门高,而且其他线路又没有对应“西稍门和北稍门”。希望可以修改
“会展中心”由于浐灞丝路国际会展中心的竣工可能也将面临拆迁的情况。这一站名再放在这里也显得有些尴尬。
“纬一街”现在附近已经没有纬一街这条路了,这个站名也显得尴尬。
其他的站名我不是很清楚目前还是否恰当,希望在后面的地铁站名命名上,有关部门能够像这次5、6、9号线一样广泛听取民意,寻求一个最优解。
目前我国其他城市也有将不合城市现状的地铁站名进行修改的先例,请大家轻喷~ |
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