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楼主: 梦寻西

[道路] 为什么西安道路规划建设总是慢一拍

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发表于 2019-3-20 09:45:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-3-20 09:52:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
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发表于 2019-3-20 09:57:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
nJCL 发表于 2019-03-20 09:52
有种理论就是,窄而密的路网比大而疏的路网要好,后者的典型就是北京。

路网密也不容易,这都是遗留问题,北京大院那么多怎么密,西安也一样大院大学文物保护区大遗址区,提升交通管理水平更重要,西安三环内的人口聚集度全国是数一数二的,真的是人很多
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发表于 2019-3-20 10:04:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
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发表于 2019-3-20 10:07:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
nJCL 发表于 2019-03-20 10:04
人多也是韭菜楼的功劳。

人口聚集度高是当地文化和当地生活习惯产生的
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发表于 2019-3-20 10:07:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

港务大道那么宽,但是限速60  ,体验极差。
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发表于 2019-3-20 10:07:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

港务大道那么宽,但是限速60  ,体验极差。
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发表于 2019-3-20 10:34:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
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