长安巷 发表于 2024-03-24 00:25
主要是几个大的地铁口，这两年基本不咋管理。三蹦子太多了
游客看了都无语 还天天建设旅游城市呢
徐家湾吉野北人 发表于 2024-03-23 23:46
我走在人行道上需要时不时给电驴让路，路边通常一排违停，不少两排并排违停，人行道三分之一是电驴停靠的，三分之一是行道树的，剩下的人走的道也时不时有各种圆墩子和围栏。
我建议西安，尤其是城墙内
取消通行道路无意义的行道树，总共两车道，整三排行道树绿化带我看不到任何用处，把路让给车和人，违停重罚。
取消所有地面停车场，全部盖成立体停车场，不要浪费一点地，电驴划区域管理，不要到处都是，又占路，又毁城市面貌。
当然了，我觉得西安交通管理部门也知道该怎么做，但西安采取摆烂管理法也不是几年了。
是的，西安的道路红线其实并不窄。应该把路中间的树砍了，提高道路通行效率。然后违停一辆罚500元，双排违停的罚1000，经济手段上来了自然会引导资源配置，有利可图了就会有人投资建停车场等公共设施。
看门P大爷 发表于 2024-03-24 00:29
是的，西安的道路红线其实并不窄。应该把路中间的树砍了，提高道路通行效率。然后违停一辆罚500元，双排违停的罚1000，经济手段上来了自然会引导资源配置，有利可图了就会有人投资建停车场等公共设施。
那为啥不实施呢
看门P大爷 发表于 2024-03-24 00:29
是的，西安的道路红线其实并不窄。应该把路中间的树砍了，提高道路通行效率。然后违停一辆罚500元，双排违停的罚1000，经济手段上来了自然会引导资源配置，有利可图了就会有人投资建停车场等公共设施。
我是不明白人人都知道的问题，为什么不管
长安巷 发表于 2024-3-24 00:25
主要是几个大的地铁口，这两年基本不咋管理。三蹦子太多了
:)不用大的地铁口，就我家门口的地铁口，含元殿地铁口，全是三蹦子拉客的，能把人行道堵满，我现在感觉只要是个地铁口，人流量大点的，都是三蹦子拉客。
Cancan 发表于 2024-3-23 23:41
西安交通算是最短的板之一了
还有规划呢，是交通管理加混乱的规划联手造成了西安交通的混乱
qaxwsx 发表于 2024-03-24 00:34
我是不明白人人都知道的问题，为什么不管
并不是人人都知道。光是砍树这一条就有一大堆人会反对。