6号线主要人流都集中在西工大至都市之门之间，11号线接到丈八六路对6号线的缓解也不大。
而且6号线的潮汐客流太明显了，早晚高峰挤到死，平常坐的人却不太多。就看这次随着南边的几站修好后会不会同步采购新车，再压缩间隔了。
我就是我 发表于 2024-02-26 11:45
对于很多上班族，尤其是电子信息，IT类的住那边喝西北风去呀吗？
这部分人收入高，可以开车上班！
chuyang119 发表于 2024-02-26 12:03
这部分人收入高，可以开车上班！
然饿，开车太堵车
chuyang119 发表于 2024-2-26 12:03
这部分人收入高，可以开车上班！
问题是路还不行，绕城早高峰下不来，南三环还是个辅道，红绿灯一大堆
chuyang119 发表于 2024-02-26 12:03
这部分人收入高，可以开车上班！
开车堵死了，通勤时间骤增，严重降低上班体验。
我就是我 发表于 2024-02-26 11:45
对于很多上班族，尤其是电子信息，IT类的住那边喝西北风去呀吗？
这个咱就不清楚了。就跟南边没一个快速路一样https://app.justxa.com/public/emotion/face_wangchai.png
古都人 发表于 2024-02-26 12:17
问题是路还不行，绕城早高峰下不来，南三环还是个辅道，红绿灯一大堆
对的，南边还特么没高架快速路
古都人 发表于 2024-02-26 12:17
问题是路还不行，绕城早高峰下不来，南三环还是个辅道，红绿灯一大堆
在沣东置业可以解决问题，不必再走绕城三环这些