讨论一下东站当初规划的必要性！
本帖最后由 我的大秦岭 于 2024-2-13 12:33 编辑1、当初西安在规划火车站时未来是“四主一副”车站，即西安站、西安北、西安东、西安南、和原先命名的阿房宫。
2、不知为何要建这个西安东站？且位置不是很好，未来也可能造成绕城东南角方向拥堵的罪魁祸首。
3、完全可以在图片所示的西安城南方向建一个超大的西安南站，且与西安站和西安北站形成三驾马车齐飞的场面，完全可以满足西安未来1500万人口乃至2000万及更多人口的发展需要。且南站面向秦岭终南，悠然见南山，视野宽广，就是向南向东南向接驳未来的西渝、西十、西合都没有问题，当然北上接未来的西安-延安-榆林更是是没有问题，向西和西南也可接驳西兰和西成高铁，而现在的西安东站和未来已规划的西安南站都设计和规划的抠抠卡卡（qia qia），地方狭窄，很不舒展。
噗~~~ 南控，而且建到南边，和北站既有高铁的互通怎么办？西延怎么办？还不是得建设大量无意义的连接线，浪费金钱，浪费旅客时间，还会影响城市建设 看你的名字就知道你的屁股坐到哪了，又一个“我家门口”系列 本帖最后由 我的大秦岭 于 2024-2-13 12:29 编辑
wsg 发表于 2024-2-13 12:13
南控，而且建到南边，和北站既有高铁的互通怎么办？西延怎么办？还不是得建设大量无意义的连接线，浪费金钱 ...
你奏没看完我写的内容，完全可以接驳西延，连接线更是不成问题，且未来还要建设西安南站，现在的西安东就是重复建设，完全可以和西安南合而为一建设高规格的一个站即西安南就可以的，且现在没有中央说的集约式发展，是浪费土地。 人在城西，随便瞎猜一下
东西向客流，西安北，西安站；
南北向客流，西安东，西安南都可以，但是西安东更方便一些，
西安南的话，走东边稍微绕一些，走西边，一大堆遗址区，很难啃得动。
西安东站相对来说方便又省钱，当然先整了 选哪，西安说了不算 国铁站位选择，地方政府靠边站