十号线人流量还可以啊

桃子995685

关中老刘 发表于 2024-10-01 13:40
高陵还有通勤客流呢，那么多工厂

地铁沿线离工厂比较远 去市里还不如快线。但是回去的时候如果抢不到快线票地铁还是有优势的。

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桃子995685

关中老刘 发表于 2024-10-01 13:40
高陵还有通勤客流呢，那么多工厂

三号线延伸到水流，八号线开通。地铁就比快线优势要大了，现在开这个感觉有点隔靴搔痒。对马家湾这边其实这样的

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功成业就

是尝鲜的，也是去看那个桥的

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左小花火

人多不多，地铁10号线都在那里。开通了就挺好的，

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灞刀

看瓜悦西安 发表于 2024-10-01 13:41
你这是典型的盲人摸象，到医院认为医生多！出游尝鲜的好日子好时刻要是都没几个人那还建个毛线地铁呢！

你在说什么啊，我就猜一下能不能过八万而已，瞧把你激动的

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安静的风

惠灵顿 发表于 2024-10-1 13:10
但是高陵本来人就少啊

这不是理由，10号线一半在市区，人比临潼多多了。客流稳定下来得半年到1年时间。通勤的人转到地铁沿线需要时间，和游客的线路不同。

大秦之光

都不出站，客流未必计算给10号线

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helloxian

十号线非常好，是超前规划的，这里是西安工业高质量发展区，未来会有大量的乘坐需求。西安这次规划把浐灞国际港定位为西安新的城市中心，也正好配套北部的工业高质量发展，这个规划非常有意义。