包银高铁银川到惠农段今日开通运营

12306铁总

poctuk 发表于 2024-10-01 18:22
后期能坐这个线到包头不

为啥要坐这个到包头？近期走太原、乌兰察布、呼和浩特就可以到包头，走银川到包头和走太原一样的绕一大圈，后面走榆林到包头就近了。

来自安卓APP客户端

俊成

hgy 发表于 2024-10-01 17:15
按250建设的。预留350而已，而且银西是有砟轨道，后期基本不会提速。

谁给你说有砟轨道不能上350?京津就是有砟轨道，而且建好十几年了，现在技术更先进了！

来自安卓APP客户端

hgy

俊成 发表于 2024-10-02 02:38
谁给你说有砟轨道不能上350?京津就是有砟轨道，而且建好十几年了，现在技术更先进了！

京津城际是无砟轨道

来自苹果APP客户端

hgy

GenghisKhan 发表于 2024-10-01 17:32
直接就是按350建设的第一条有砟线路，不存在提速不了的问题～

国铁集团发布的《高速铁路线路维修规则》中，有砟轨道的最高速度等级为300km/h，可以认为从当前规章制度层面来看，有砟轨道最高速度不超过300km/h。

来自苹果APP客户端

俊成

hgy 发表于 2024-10-02 08:45
国铁集团发布的《高速铁路线路维修规则》中，有砟轨道的最高速度等级为300km/h，可以认为从当前规章制度层面来看，有砟轨道最高速度不超过300km/h。

不知道你哪弄的野资料，再不济自己可以去实际看看啊！真服了网络喷子！

京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了我国铁路建设史上的多项“第一”。该线首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道系统实现了高精度对接。特别是工程采用的无砟轨道技术，是经

来自安卓APP客户端

hgy

俊成 发表于 2024-10-02 08:51
不知道你哪弄的野资料，再不济自己可以去实际看看啊！真服了网络喷子！

京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了我国铁路建设史上的多项“第一”。该线首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道系统实现了高精度对接。特别是工程采用的无砟轨道技术，是经

这不是写着京津城际是无砟的，你tm之前还说是有砟呢？前后矛盾了

来自苹果APP客户端

hgy

俊成 发表于 2024-10-02 08:51
不知道你哪弄的野资料，再不济自己可以去实际看看啊！真服了网络喷子！

京津城际铁路大量采用国际领先的铁路建设技术，开创了我国铁路建设史上的多项“第一”。该线首次大面积采用无砟轨道技术，首次采用500米长钢轨工地焊接施工工艺，跨区间进行长大无缝线路铺设，主要结构均采用高性能混凝土，线下结构与无砟轨道系统实现了高精度对接。特别是工程采用的无砟轨道技术，是经

哦哦哦，你不知道的就是野资料了。国家铁路局官网索引号000014345/2023-00005

来自苹果APP客户端

Schalke04

这条线断头本来也不会有多少客流，惠农南没动车所也放不了几组车过夜，但是初期这排的4对车时刻实在是太烂了，看着跟完成开通任务似的。希望下次调图能好点吧。
顺带一提，银西高铁确实客流不行，不过比银兰还是强不少，只能说西北地区这种低旅速低票价的路线，更符合当地的人口规模和经济发展水平。

来自安卓APP客户端