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[铁路] 武汉枢纽直通线算是硬把西武搞废了

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发表于 2024-9-29 01:18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
武汉枢纽直通线最终方案出炉了,原来连接西武和武广最重要的乌龙泉北—乌龙泉南联络线(p1)成为规划线路,这次恐怕不建了
研究了一下西武沿线往广州 上海 九江/南昌  最便捷的路径只能是这样(p2)
去广州:西武—汉口—武汉—武广
去上海:西武—汉口—沪渝蓉
去九江:西武—汉阳—武汉东—九江/南昌
汉口、武汉、汉阳、武汉东全跨不了,等于这些站都是必停的,所以走西武南下好不容易省下的时间,光在武汉就要浪费至少一个小时,且郑西马上提速350了,走西武南下可以说优势全无。。无力吐槽啊!
西安交通-悦西安-武汉枢纽直通线算是硬把西武搞废了-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-9-29 01:22:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
武汉东都跨不了嘛?这弄的倒是个锤子
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发表于 2024-9-29 03:42:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 英国
所以说西合更重要啊,早就说不能太寄托于武汉,西合直连合肥进入长三角,武汉郑州都甩开,很多人都一直都觉得武汉段畅通无阻,然而现实是卡脖子就是卡在武汉段西安交通-悦西安-武汉枢纽直通线算是硬把西武搞废了-荣耀西安论坛-(4)西安交通-悦西安-武汉枢纽直通线算是硬把西武搞废了-荣耀西安论坛-(5)  而且这样卡一下更影响的是广州方向而不是上海方向
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发表于 2024-9-29 06:08:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不是,为什么总有人意识不到徐兰京沪始终是去上海最快的线路。觉得西武去上海快的要不要先看看地图,找找武汉在什么地方?
至于很多人鼓吹的宁西高铁,且不论修的可能性有多少,就算修好了其实并没有比徐兰京沪节省多少里程。实际修的时候左弯弯右绕绕,再加上没有标杆,实际用时还是不如G360。
太多这种例子了,还不吸取教训。
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发表于 2024-9-29 07:13:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
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发表于 2024-9-29 07:17:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
南下修长沙 东南走合肥 武汉这次真是卡脖子 武汉玩不成
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发表于 2024-9-29 07:28:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
过汉口、武汉、汉阳、武汉东为啥要全部停车?不能过站不停车吗?
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发表于 2024-9-29 07:34:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
武汉这么拉垮的直通线也要当枢纽吗?
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