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[轨交] 轨道交通的春天会不会回来了?

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发表于 2024-8-7 23:55:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北
转自RT轨道交通公众号;gwy7月31日印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》,其中指出要提升城际通勤效率,稳步推进都市圈轨道交通网络建设。探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸,鼓励采用大站直达等停靠方式。光大证券分析称,我国轨交投资迎来拐点景气度提升,同时叠加轨交设备更新换代生命周期催生更换需求,新增与替换需求共振,共同驱动轨交设备市场大幅增长。广义的轨道交通,一般可以分为:国家铁路系统、城际轨道交通、城市轨道交通三大类。其中,城市轨道交通主要包括8种制式,地铁占比达9成,是最主要的城轨交通方式。2023年,轨道交通投资迎来拐点。全国铁路固定资产投资、城轨交通建设投资金额分别达到7645亿元、5214亿元,合计1.29万亿元。我国铁路固定资产累计投资额实现自2020年以来的首次正增长,城市轨道交通完成投资额则是2021年以来的首次正增长,铁路与轨交投资迎来拐点,行业景气度上升。今年一季度,全国铁路固定资产投资额1248亿元,同比增长9.9%,其中3月完成596亿元,同比增长10.4%,投资额及增速均创新高。轨交设备更新方面,动车组与城轨车辆迎来密集维修期。2011-2016年,我国的动车组保有量五年增长200%,根据动车组维修周期10年计算,2020年左右陆续进入替换高峰期,但由于疫情影响替换推迟,2021、2022年,动车组高级修市场规模分别为346、549亿元;2023年进入维修爆发期,2023、2024年有望分别达到589亿元、744亿元;城轨车辆在2023-2030年进入维修的高峰期。另外,交通运输是我国对外承包第一大工程项目,“一带一路”潜力巨大,有望拉动我国轨道交通设备的出海。展望后市,光大证券预计2024-2025年,我国铁路固定资产投资额有望较2023年进一步提升;同时,设备更新及后市场潜力巨大。落脚到A股市场,轨交投资迎来拐点、设备更新进入高峰期、以及出海的拉动,轨交设备将迎来新一轮景气向上,关注高铁整车及核心零部件和材料供应商。
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发表于 2024-8-8 00:10:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于有钱的地区来说是的。
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发表于 2024-8-8 00:26:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
宁波从来没见月平均客强上0.7,现在各种规划,嘎嘎修,所以其实现在就是有钱就修
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发表于 2024-8-8 00:34:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主们说的很对,有钱的地方鼓励修
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发表于 2024-8-8 07:18:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
云巴能不能纳入城市轨道交通 ,云巴交给私企难以盈利。不利于发展,
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发表于 2024-8-8 08:33:03 | 显示全部楼层 来自: 美国
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发表于 2024-8-8 08:33:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
把玉 发表于 2024-08-08 07:18
云巴能不能纳入城市轨道交通 ,云巴交给私企难以盈利。不利于发展,

云巴就是个鸡肋,不让修地铁的地方,用云巴绕开审批必要性也不大
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发表于 2024-8-8 11:08:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

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