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楼主: 六六六

[轨交] 省发改委回复:17号线准备在泾河新城区域拟设置站点

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发表于 2024-7-5 20:04:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
汇文 发表于 2024-07-05 17:48
加一个站多少钱,都是附近单位捐钱的,4/余家寨本来要和大明宫万达负一层打个通道,就十来米,让永辉和万达掏钱,都没同意

所以说国内城市不会利用地铁口,目光短浅,修了很多口,但没有带来经济价值,港铁大多数都是地铁上盖物业。
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发表于 2024-7-5 21:49:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
yize168 发表于 2024-07-05 20:04
所以说国内城市不会利用地铁口,目光短浅,修了很多口,但没有带来经济价值,港铁大多数都是地铁上盖物业。

香港地少人多,经济发达,人家物业一平多少钱?20万人民币一平。要是西安地铁物业一平能卖20万,关系户都掏钱投资了。
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发表于 2024-7-5 22:12:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2024-7-6 15:42:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
Dawn 发表于 2024-07-06 13:50
哪错了,人家就是换乘啊

回复信息“便捷换成”
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发表于 2024-7-6 18:09:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
您好,感谢您对陕西铁路发展的关注。您所咨询的项目应为富 平至机场项目,该项目是承担一定市域功能的铁路快线。地产不是铁路和地铁的规划单位,也不是建设单位,请勿偏听偏信。规划设计并非落地实施方案,也存在变更或取消的风险。针对您的诉求,我们会综合考虑,合理设置。
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发表于 2024-7-6 20:48:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2024-7-8 09:15:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yize168 发表于 2024-07-05 20:04
所以说国内城市不会利用地铁口,目光短浅,修了很多口,但没有带来经济价值,港铁大多数都是地铁上盖物业。

那是政府没把地铁站附近的地产给地铁公司。贵阳和南宁都有自己的地产公司的。
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发表于 2024-7-8 10:31:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
九州欧龙 发表于 2024-07-08 09:15
那是政府没把地铁站附近的地产给地铁公司。贵阳和南宁都有自己的地产公司的。

西安也有。。在售楼盘就有轨道的置业公司
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