7号线是否站距有些大

古都人 · 发表于 2023-6-8 08:59:46

城里搞越行线可能有点困难，宽度不够

不谈ZZ · 发表于 2023-6-8 09:00:13

7号线必须上6A车辆，不要再给以后留遗憾了

海星空 · 发表于 2023-6-8 09:06:07

JesseZhu 发表于 2023-06-08 01:53
本帖最后由 JesseZhu 于 2023-6-8 01:56 编辑

我支持的7号线加站：

1.子午大道雁环路十字：新雁塔区政府在这，前后站间距过长，附近还能卖地，应当加站。

2.西南城角：老7号线本来有的站，按城区的人口密度和其他线路的设站规律，应该补回来。

3.凤城五路贞观路口：按城区的人口密度和其他线路的设站规律，应该加站，但按快线定位可以不加。到时候就看各方博弈结果了。

4.全运村站：全运村离3号线新筑站2-3公里，地铁盲区且开发密度不低，客流有保证，应当加站。同时西航花园站可适当北移以保持合理的站间距。

西安地铁不乏加站先例，比如10号线批复版本比最终实施版本少了四五站。所以加站是完全有可能的。但也需要在公示后及时且合理合法发表诉求。（回忆一下10号线泾环北路站是怎么来的......

赞同！

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